近期，UPM烏拉圭紙漿廠通過新落成的烏拉圭中央鐵路線（Ferrocarril Central）完成了首次紙漿運(yùn)輸。這輛滿載14節(jié)紙漿包的火車從Paso de los Toros紙漿廠出發(fā)，穿越烏拉圭多地，最終順利抵達(dá)蒙得維的亞的UPM紙漿碼頭。
該鐵路線由UPM與烏拉圭政府共同經(jīng)營，首次運(yùn)輸?shù)膱A滿成功標(biāo)志著UPM在物流策略上的創(chuàng)新突破。由烏拉圭交通運(yùn)輸和公共工程部所啟動(dòng)的這項(xiàng)跨越273公里的鐵路大工程，自2019年起歷時(shí)四年精心構(gòu)建，于2023年圓滿竣工，現(xiàn)已正式步入商業(yè)運(yùn)營階段，UPM的紙漿運(yùn)輸業(yè)務(wù)將逐漸開始從公路運(yùn)輸過渡到鐵路。
今后，烏拉圭的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)將邁入一個(gè)全新紀(jì)
。這不僅是UPM對(duì)烏拉圭基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸發(fā)展的重大助力，更是對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長與可持續(xù)發(fā)展的有力推進(jìn)。
該鐵路項(xiàng)目的日常運(yùn)營由DBCC Transport團(tuán)隊(duì)承接。該團(tuán)隊(duì)由德國Deutsche Bahn,西班牙Cointer Concesiones和烏拉圭Christophersen三家國際領(lǐng)先的交通運(yùn)輸企業(yè)組成，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，確保了鐵路服務(wù)的專業(yè)與效率。
UPM的紙漿產(chǎn)品將占鐵路總運(yùn)量的一半，為該線路的主要使用者。同時(shí)，這條線路也為烏拉圭內(nèi)陸的各個(gè)行業(yè)帶來了新的商機(jī)，并有望在將來用于客運(yùn)服務(wù)。鐵路的成功運(yùn)營不僅讓UPM能夠更高效、安全地向客戶交付紙漿產(chǎn)品，也為烏拉圭經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)開啟了新篇章。
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