7月12日，全球最大的冰級多用途紙漿船68000噸“GREEN KEMI”輪在大連交付中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)運(yùn)營。
招銀金租、招商銀行大連分行、中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、中國船級社大連分社、上海船舶研究設(shè)計(jì)院、洲際船務(wù)集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)船貿(mào)等相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席了交船儀式。中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)總經(jīng)理黃南、副總經(jīng)理張維偉出席儀式，教母許麗華女士為新船命名。
“GREEN KEMI”輪
“GREEN KEMI”輪是68000噸系列多用途紙漿船首制船，總長226.8米、寬32.26米、型深19.3米，設(shè)計(jì)航速14.8節(jié)。該船滿足CCS B1冰區(qū)符號和C類極地證書要求，具備極地航行功能，可以在開闊水域、冰層小于80厘米洋面航行。該輪甲板配備4臺單體克令吊，除滿足紙漿客戶裝載要求外，還可滿足超長超重的大型設(shè)備裝載要求。船舶貨艙均為箱型，開口均為敞口型，結(jié)合背載式艙蓋良好的密封性及配置的轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)，可充分保證紙漿貨品運(yùn)輸質(zhì)量和安全；配置大中小貨艙，其中最大的36米長貨艙配置有二甲板，可靈活配載風(fēng)電、機(jī)車等不同尺寸的貨物。
該船配置了高壓SCR，滿足氮氧化物Tier III排放要求——目前防止船舶污染國際公約最高要求，達(dá)到CCS綠色船舶標(biāo)準(zhǔn)。為積極響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略，該船提前布置了甲醇燃料相關(guān)系統(tǒng)，并獲得船級社甲醇雙燃料AIP證書，為低碳燃料轉(zhuǎn)型做好了充分的技術(shù)儲備。
近年來，中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)積極進(jìn)軍紙漿運(yùn)輸市場，和全球各主要紙漿廠商開展緊密合作，并結(jié)合貨物特點(diǎn)專門量身訂制紙漿船型，著力打造世界一流紙漿船隊(duì)，先后接入經(jīng)營20艘62000噸多用途專業(yè)紙漿運(yùn)輸船，同時(shí)啟動(dòng)發(fā)展68000噸、72000噸、77000噸、85000噸等系列多用途紙漿船隊(duì)。
中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃全力打造“三核三鏈”，其中之一就是紙漿物流產(chǎn)業(yè)鏈。
展望未來，公司將繼續(xù)堅(jiān)持“特”字發(fā)展戰(zhàn)略，深耕專業(yè)貨源市場，為全球客戶提供專業(yè)高效優(yōu)質(zhì)的全產(chǎn)業(yè)鏈物流服務(wù)。
責(zé)任編輯：一一
中紙網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明
該文章系轉(zhuǎn)載，登載該文章目的為更廣泛的傳遞市場信息，文章內(nèi)容僅供參考。本站文章版權(quán)歸原作者及原出處所有，內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn)， 并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，本站只提供參考并不構(gòu)成任何投資及應(yīng)用建議。本站網(wǎng)站上部分文章為轉(zhuǎn)載，并不用于任何商業(yè)目的，我們已經(jīng)盡可能的對作者和來源進(jìn)行了通告，如有漏登相關(guān)信息或不妥之處，請及時(shí)聯(lián)系我們，我們將根據(jù)著作權(quán)人的要求，立即更正或者刪除有關(guān)內(nèi)容。本站擁有對此聲明的最終解釋權(quán)。
蘇公網(wǎng)安備 32010202010716號