10月18日，亞太港口服務組織（APSN）“亞太港口安全和包容性復蘇”論壇在菲律賓馬尼拉通過線上線下相結合的方式舉辦。山東港口參加論壇，山東省港口集團黨委副書記、董事、總經理李奉利作“互聯(lián)互通、共榮共贏，合力保障亞太供應鏈韌性與穩(wěn)定”主題演講，山東港口日照港嵐山港區(qū)嵐南#15泊位榮獲2022年“亞太綠色港口”稱號。
本屆論壇由亞太港口服務組織（APSN）與菲律賓港務局共同主辦，旨在為亞太地區(qū)港口主管部門、港口運營商、航運公司以及港口相關行業(yè)代表提供一個開放的對話合作平臺，聚焦港口安全與包容性復蘇以及各經濟體為促進港口恢復所做出的積極舉措，共同探討供應鏈韌性對亞太港口復蘇的關鍵作用以及亞太港口在疫情恢復中面臨的機遇與挑戰(zhàn)，促進后疫情時代亞太港口業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
論壇宣布了2022年亞太綠色港口獎勵計劃（GPAS）獲獎港口，山東港口日照港嵐山港區(qū)嵐南#15泊位獲此殊榮。該泊位應用了岸電和余熱回用技術，建設了自動港口控制和貨物裝卸系統(tǒng)，在粉塵和其他空氣污染物控制方面采取了多項措施，并安裝了用于礦石運輸的長距離帶式輸送機管廊，在智慧綠色港口建設中取得了突出成效。這也是山東港口繼青島新前灣集裝箱碼頭有限公司、青島港董家口礦石碼頭有限公司之后，第三次獲得該獎項。
綠色始終是山東港口發(fā)展的亮麗底色
自組建以來，山東港口始終牢固樹立“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念，強化頂層設計，把打造“國際領先的智慧綠色港”作為“五個國際領先”發(fā)展定位的首要任務，制定《山東港口智慧綠色港頂層設計方案》，規(guī)劃綠色低碳港口“總藍圖”。山東港口在全國港航領域率先發(fā)布綠色低碳港口“十四五”規(guī)劃，從體制機制、用能格局、集疏運體系等方向破題，優(yōu)化港口生產布局，落實“四減四增”行動，大力推進“公轉鐵”、海鐵聯(lián)運，推廣清潔能源使用，加大環(huán)境保護投入，綠色港口建設全面起勢，努力構建綠色低碳集疏運體系、推動綠色低碳用能格局、集聚綠色轉型最大合力，強力推進港航物流產業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展。
針對各港口不同現狀，山東港口積極打造山東海上風電母港、綜合智慧能源產業(yè)示范港和“碳達峰”“碳中和”綠色示范港，逐步推廣氫能、太陽能、可再生能源熱泵等利用。山東港口在行業(yè)內率先建成全國首個港口加氫站，應用氫能集卡、氫能軌道吊，打造氫能在港口的示范應用場景，擴大清潔能源應用，2021年清潔用能占比達到55.2%，較成立時提高14%，萬噸吞吐量能源單耗2.33噸標煤，同比降低14.7%，形成可復制可推廣的經驗，引領行業(yè)減污降碳協(xié)同發(fā)展，共筑生態(tài)文明之基，同走綠色發(fā)展之路。
山東港口把優(yōu)化集疏運結構作為綠色發(fā)展的核心支撐，依托80條海鐵聯(lián)運班列、30個內陸港、2000公里輸油管道，推進“公轉鐵”“公轉水”“散改集”“油改管”，2021年僅管道運輸就減少碳排放170萬噸。2021年鐵路、水路、管道集疏運占總集疏運比例達到76.2%，極大提高了大宗貨物綠色運輸比例。
污染防治是綠色低碳發(fā)展的重要內容。山東港口聯(lián)合交通運輸部天科院建設了沿海港口首個跨區(qū)域、多港區(qū)統(tǒng)籌聯(lián)動的大氣環(huán)境智慧管控平臺。管控平臺通過對山東港口下屬港區(qū)“三塵四氣”（TSP、PM10、PM2.5、NO2、SO2、CO、O3）共7項指標進行實時監(jiān)測，對環(huán)境空氣質量指數(AQI)進行比對分析，實現污染源全局管控，大氣實時監(jiān)測預警、預報，監(jiān)測數據分析、統(tǒng)計、污染數據溯源分析、污染防治聯(lián)動管控等功能，全面提高了環(huán)境管理效率和水平。
延伸閱讀：自2011年起，APSN提出了符合亞太地區(qū)綠色港口發(fā)展水平的認證和激勵機制，即亞太綠色港口獎勵計劃(GPAS)，以促進和激勵亞太港口的綠色可持續(xù)發(fā)展。GPAS為亞太港口提供了全面、科學、合理和系統(tǒng)的綠色港口發(fā)展指南，搭建了一個開放共享的國際交流平臺。自2016年該項目實施以來，至今已有來自9個經濟體的45個港口被評選為“亞太綠色港口”。
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