海南自貿(mào)港(洋浦)至西非洲際集裝箱航線23日開通運(yùn)營。這是海南自貿(mào)港開通的第二條洲際集裝箱航線，填補(bǔ)了海南通往非洲的集裝箱航線空白。
該航線由中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司組織運(yùn)營，現(xiàn)階段共投入2條3500箱位集裝箱船，班期密度為兩周一班，航線輻射加納特馬、尼日利亞奧內(nèi)、貝寧科托努、科特迪瓦阿比讓、斯里蘭卡科倫坡、馬來西亞巴生等港口。
海南港航控股有限公司業(yè)務(wù)運(yùn)營部總經(jīng)理陳力介紹，新航線開通不僅為海南自貿(mào)港企業(yè)與非洲之間的貿(mào)易往來提供高效便捷直航路徑，也為環(huán)北部灣港口提供中轉(zhuǎn)服務(wù)。
《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》明確海南建立更加自由開放的航運(yùn)制度，建設(shè)“中國洋浦港”船籍港。該航線的開通進(jìn)一步拓寬了洋浦的外貿(mào)航線網(wǎng)絡(luò)，為打造洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港提供重要支撐。
目前洋浦已累計(jì)開通內(nèi)外貿(mào)航線40條，初步構(gòu)建起連通國內(nèi)沿海，輻射東盟國家和澳大利亞的集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)悉，洋浦國際集裝箱碼頭擴(kuò)建工程計(jì)劃今年底開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2025年建成投產(chǎn)。屆時(shí)洋浦港年通過能力將由目前的220萬標(biāo)箱提升至500萬標(biāo)箱，航道可滿足當(dāng)今最大24000箱位集裝箱船舶通航靠泊需求。
責(zé)任編輯：宋清
中紙網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明
該文章系轉(zhuǎn)載，登載該文章目的為更廣泛的傳遞市場信息，文章內(nèi)容僅供參考。本站文章版權(quán)歸原作者及原出處所有，內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn)， 并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，本站只提供參考并不構(gòu)成任何投資及應(yīng)用建議。本站網(wǎng)站上部分文章為轉(zhuǎn)載，并不用于任何商業(yè)目的，我們已經(jīng)盡可能的對作者和來源進(jìn)行了通告，如有漏登相關(guān)信息或不妥之處，請及時(shí)聯(lián)系我們，我們將根據(jù)著作權(quán)人的要求，立即更正或者刪除有關(guān)內(nèi)容。本站擁有對此聲明的最終解釋權(quán)。
蘇公網(wǎng)安備 32010202010716號