記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，7月6日9時18分，滿載100個標箱出口貨物的81929次貨物列車從宣城巷口橋站開出，駛向寧波舟山港北侖港站，標志著首列宣城-寧波舟山港海鐵聯(lián)運“華晟號”集裝箱專列順利開行。
該趟專列裝載華晟新能源科技有限公司生產的光伏板貨物，貨值約405萬美
。貨物運抵寧波舟山港北侖港站后，將快速駁運至集裝箱船舶上，運往歐洲國家。這也是鐵路部門、宣城市浙皖國際陸港供應鏈管理公司聯(lián)手，共同為當?shù)赝赓Q企業(yè)量身打造的定制化海鐵聯(lián)運專列。
宣城地處皖東南，毗鄰蘇浙，地近滬杭，是皖江城市帶承接產業(yè)轉移示范區(qū)“兩翼”之一。當?shù)丶爸苓叺貐^(qū)太陽能光伏、衛(wèi)浴、羽絨制品、汽車零部件、家具等產品制造形成產業(yè)規(guī)模，擁有豐富的鐵路適箱貨源，外貿貨物出口量較大。
為服務皖東南經濟發(fā)展，今年3月22日，在鐵路、地方、港口等多方的共同努力下，宣城-寧波舟山港首趟海鐵聯(lián)運班列開行，改變了以往當?shù)赝赓Q貨物通過公路運輸?shù)綄幉ㄖ凵礁鄢龊５倪\輸方式，外貿企業(yè)國內段的運輸成本下降30%左右，在皖東南至寧波舟山港間搭建起了一條鐵海聯(lián)運的陸路通道。
鐵路部門加強與宣城國際陸港公司、浙江海港集團協(xié)作，發(fā)揮海鐵聯(lián)運運能大、效率高、成本低、全天候、綠色環(huán)保等綜合優(yōu)勢，加強承運、裝車、掛運等運輸組織，為當?shù)仄髽I(yè)提供安全可靠的物流解決方案，推進進出口貨物運輸“公轉鐵”。截至目前，宣城-寧波舟山港海鐵聯(lián)運班列今年已開行16列，發(fā)送2000標箱。
下一步，鐵路部門將會同寧波舟山港、海鐵聯(lián)運班列平臺公司等企業(yè)部門，加大海鐵聯(lián)運班列開行組織，推進鐵路、港口、船公司和客戶的深度合作，加快打造各地海鐵聯(lián)運精品班列，為穩(wěn)定經濟大盤、服務新發(fā)展格局、助力“一帶一路”建設提供運輸服務保障
責任編輯：任九
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