日均2.4億件！快遞包裝“綠化”急需提速

《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》顯示，截至2020年12月，中國網(wǎng)民達9.89億，網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模達7.82億。網(wǎng)絡(luò)購物的迅猛發(fā)展帶動了快遞運輸業(yè)的蓬勃發(fā)展。過去十幾年，快遞行業(yè)連續(xù)多年增長率高達50%。根據(jù)國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)，目前快遞行業(yè)日均業(yè)務(wù)量超過2.4億件，僅2020年“雙11”當(dāng)天處理快件就高達6.75億件。估計到2035年，年快遞量將超過2000億件，是目前快遞量的10倍。然而，快遞行業(yè)在帶動經(jīng)濟活力的同時，也給環(huán)境和資源帶來了新的負擔(dān)。

1綠色發(fā)展新難題

除了運輸中的能源消耗以外，快遞包裝的使用會對資源和環(huán)境造成壓力�，F(xiàn)階段，快遞包裝按照材料主要分為紙質(zhì)類和塑料類。如果按照運單數(shù)量核算，主要包裝材料中瓦楞紙箱占44.03%，塑料袋占33.52%，套裝紙箱占9.47%，其余的則為編織袋、珠光袋、泡沫塑料、文件袋等。在包裝過程中還需要使用大量膠帶進行纏繞和加固。紙箱、塑料袋及膠帶在生產(chǎn)過程中會耗費資源，也造成環(huán)境污染。大量包裝材料后續(xù)還會成為垃圾，進一步造成資源浪費和環(huán)境污染。

如果沒有實施嚴格的垃圾回收制度，各類快遞包裝就不會得到有效回收和利用，對環(huán)境造成很大的負面影響。快遞的過度包裝及包裝廢棄物對環(huán)境的影響逐步成為環(huán)境治理的焦點。盡管政府就快遞包裝綠色發(fā)展頒布了諸多政策和治理方案，但在“碳中和”背景下，快遞包裝的綠色發(fā)展依然是一個棘手問題。

快遞包裝綠色發(fā)展難題源于四個主要方面：

一是企業(yè)為降低成本，快遞包裝傾向于使用傳統(tǒng)方法生產(chǎn)的材料而非可降解材料。這不僅會耗費大量木材和化工產(chǎn)品，還會因為本身無法降解和回收造成污染與浪費。

二是過度包裝引起更多的浪費和污染。為避免快遞在運輸過程中受損，大多數(shù)商家和平臺選擇添加諸多填充物、多層包裹以及重復(fù)纏繞膠帶等形式進行快遞包裝，從而加劇污染。

三是快遞包裝回收復(fù)用率低。由于沒有統(tǒng)一的回收標準，即便有垃圾分類的強制措施，紙箱、塑料袋等重復(fù)利用率也很低。即便是對快遞包裝進行回收，由于其種類繁多和規(guī)格復(fù)雜，導(dǎo)致分類回收再利用耗費大量人力、物力。

四是個人參與快遞包裝綠色發(fā)展意愿較低。消費者作為快遞消費的主體，對于快遞包裝綠色使用和回收利用意識淡薄，尚未形成綠色消費觀。

2階段成果與現(xiàn)存挑戰(zhàn)

鑒于快遞污染問題日益嚴峻，我國政府已頒布了一系列政策和規(guī)范，提出了針對性的標準體系和實施方案�？爝f包裝綠色化已取得階段性成果，主要包括：2020年全行業(yè)膠帶使用量降低25%以上；重復(fù)使用紙箱1億多個；電子運單使用率逐步提升；推進全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)推廣綠色快遞包裝。

然而，快遞包裝綠色治理還面臨諸多現(xiàn)實操作挑戰(zhàn)。首先，服務(wù)質(zhì)量與精簡包裝之間難以實現(xiàn)平衡。精簡包裝雖然降低了能耗和環(huán)境污染，但面臨郵寄物品損壞的風(fēng)險。這部分損壞通常需要快遞公司甚至是快遞員個人進行賠償，造成經(jīng)濟損失的同時，也降低了快遞品牌的服務(wù)質(zhì)量和口碑。

其次，生產(chǎn)企業(yè)面臨降低成本和提高質(zhì)量之間的矛盾。企業(yè)如果按照標準使用可回收、可降解材料，無疑會面臨成本壓力。加上近年來紙和相關(guān)可降解包裝材料價格的上漲，如果市場不愿為快遞包裝支付更高費用，商家就只能通過壓縮成本進行生產(chǎn)。隨著低價電商平臺的崛起，很多低于10的物品可享受全國包郵，這部分快遞包裝如果按照標準生產(chǎn)，無論哪一方都無法承擔(dān)其成本壓力。

第三，快遞包裝回收成本高、難度大，且未形成完整的回收產(chǎn)業(yè)鏈，亟待上下游供應(yīng)商、相關(guān)回收機構(gòu)、政府及消費者的大力配合和支持。即便是全力配合回收，也會因為生產(chǎn)材料問題而增加回收難度。據(jù)統(tǒng)計，現(xiàn)階段快遞紙箱回收率只有60%，塑料包裝回收價值則更低。此外，喚醒消費者對快遞包裝綠色使用和回收利用意愿也面臨挑戰(zhàn)。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，即便是受過良好教育的一線城市居民，也難以積極參與綠色快遞包裝的使用和回收。

3多管齊下讓快遞更綠色

綜上所述，快遞包裝綠色發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。因此，在“碳中和”背景下加快快遞包裝綠色發(fā)展需要多管齊下。

第一，引入完善的行業(yè)評估體系。針對快遞包裝材料、包裝過程、包裝回收復(fù)用等，建立完善的評估體系和標準，并在全行業(yè)引入系統(tǒng)的綠色發(fā)展評估體系。

第二，建立健全激勵機制。綠色快遞包裝初期研發(fā)成本高且不易被市場接受，故需要通過一些政策支持如減稅降費、政府補貼，及設(shè)立專屬實驗室等手段激勵研發(fā)。

尤其是對于新研發(fā)出的產(chǎn)品進行獎勵，以鼓勵相關(guān)企業(yè)和科研機構(gòu)加入到綠色快遞包裝研發(fā)中。

第三，加強政策引導(dǎo)，鼓勵標準和技術(shù)先行。有針對性地發(fā)布更加明確的指導(dǎo)性文件，健全法規(guī)標準體系，給市場明確信號和方向。通過各部門配合打通全行業(yè)、全產(chǎn)業(yè)鏈的融通發(fā)展，鼓勵研發(fā)成果的認證和授權(quán)。市場和企業(yè)層面積極配合相關(guān)政策，建立健全管理和監(jiān)督體系，主動真實披露綠色供應(yīng)鏈和綠色發(fā)展的綜合報告，并結(jié)合實踐中遇到的問題及時反饋，協(xié)助相關(guān)部門建立健全各類標準和技術(shù)規(guī)范等。

第四，加強政策宣傳和輿論引導(dǎo)。將綠色發(fā)展理念滲透到社會經(jīng)濟發(fā)展的各個方面，以宣傳、培訓(xùn)和教育等多種形式推進全社會共治和參與，多推進綠色快遞包裝發(fā)展。

責(zé)任編輯：宋清