國(guó)內(nèi)首個(gè)！“散改集”全自動(dòng)工藝系統(tǒng)在山東港口日照港啟用

12月30日，國(guó)內(nèi)首個(gè)“散改集”全自動(dòng)工藝系統(tǒng)在山東港口日照港啟用。這是山東港口牢記習(xí)近平總書記“加快建設(shè)世界一流的海洋港口”囑托、堅(jiān)定踐行“三個(gè)走在前”重要指示要求的最新成果，也是響應(yīng)黨中央“碳達(dá)峰”“碳中和”號(hào)召、深入貫徹落實(shí)山東省“四增四減”要求、助力日照“精致城市”建設(shè)的生動(dòng)實(shí)踐，為廣大伙伴和客戶帶來(lái)了更加簡(jiǎn)潔敏捷、智慧快捷的“散改集”全流程全自動(dòng)節(jié)能環(huán)保新體驗(yàn)，標(biāo)志著山東港口“國(guó)際領(lǐng)先的智慧綠色港”建設(shè)再度升級(jí)進(jìn)階。

山東省港口集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)霍高原出席儀式并宣布系統(tǒng)啟用。日照市委常委、副市長(zhǎng)劉兆亮，山東省港口集團(tuán)黨委副書記、董事、總經(jīng)理李奉利，黨委常委、副總經(jīng)理賈福寧，日照港黨委書記、董事長(zhǎng)張江南出席儀式。山西焦化集團(tuán)銷售公司總經(jīng)理張衛(wèi)東、福建三寶鋼鐵有限公司副總經(jīng)理吳國(guó)偉分別致辭。山東港口日照港黨委副書記、董事、總經(jīng)理牟偉主持儀式。山東港口日照港重要合作伙伴，船公司、鋼鐵企業(yè)、焦化企業(yè)、焦炭貿(mào)易商等70家客戶代表參加活動(dòng)。

自組建以來(lái)，山東港口始終堅(jiān)持“綠色”引領(lǐng)、“智慧”驅(qū)動(dòng)，聚焦國(guó)際最前沿的管理實(shí)踐和先進(jìn)技術(shù)，推進(jìn)生產(chǎn)作業(yè)智能化、決策支持智慧化、口岸便捷一體化、綠色低碳化，全力打造國(guó)際領(lǐng)先的智慧綠色港。堅(jiān)持高點(diǎn)對(duì)標(biāo)，率先破局港口“碳達(dá)峰”“碳中和”頂層設(shè)計(jì)，發(fā)布智慧綠色港口“十四五”規(guī)劃，發(fā)布“自動(dòng)化碼頭技術(shù)研發(fā)中心”6大研發(fā)方向、42個(gè)重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目；立足高端港口數(shù)字化建設(shè)，敢闖敢干，探路先行，以全球首創(chuàng)項(xiàng)目領(lǐng)軍智慧港口科技發(fā)展潮流，青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭智能空軌（示范段）建成，日照港順岸開(kāi)放式全自動(dòng)化集裝箱碼頭成功落地，煙臺(tái)港“管道智腦系統(tǒng)”上線發(fā)布、“全系統(tǒng)、全流程、全自動(dòng)”全球首創(chuàng)干散貨專業(yè)化碼頭控制技術(shù)正式發(fā)布，渤海灣港全球首臺(tái)自動(dòng)化門機(jī)正式投產(chǎn)，與此同時(shí)，港口水下機(jī)器人、海洋牧場(chǎng)、數(shù)字化航道、區(qū)塊鏈等高科技項(xiàng)目發(fā)展迅猛。

山東港口堅(jiān)持“綠水青山就是金山銀山”“人與自然和諧共生”等理念，精準(zhǔn)把握綠色低碳趨勢(shì)，高效推進(jìn)清潔能源應(yīng)用，與國(guó)家能源、國(guó)華能源簽約推進(jìn)海上風(fēng)電，打造山東海上風(fēng)電母港、綜合智慧能源產(chǎn)業(yè)示范港和“碳達(dá)峰”“碳中和”綠色示范港；“氫能源、氫動(dòng)力”、油電拖輪、換電重卡，碼頭岸電系統(tǒng)、持續(xù)加大港區(qū)充電樁建設(shè)、引入廣發(fā)發(fā)電等綠色環(huán)保項(xiàng)目強(qiáng)力推進(jìn)。隨著清潔能源、綠色能源應(yīng)用占比持續(xù)加大，港口天更藍(lán)、地更綠、水更清，為美麗中國(guó)貢獻(xiàn)山港力量。

此次研發(fā)啟用國(guó)內(nèi)首個(gè)“散改集”全自動(dòng)工藝系統(tǒng)，是山東港口建設(shè)國(guó)際領(lǐng)先的智慧綠色港的新探索新突破。山東港口日照港是國(guó)內(nèi)焦炭散貨和集裝箱運(yùn)輸?shù)淖畲蟀l(fā)運(yùn)港，焦炭年下水量超1300萬(wàn)噸。過(guò)去的焦炭作業(yè)采取露天的“散改集”作業(yè)模式，存在貨物粉渣增多、環(huán)保壓力大，有人機(jī)交叉安全隱患等不足，制約了港口可持續(xù)發(fā)展。

日照港依托山東港口一體化融合發(fā)展平臺(tái)，以打造零碳排放示范區(qū)為目標(biāo)，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，聚焦污染源頭治理、本質(zhì)環(huán)保提升，全新設(shè)計(jì)了“流程化、模塊化、智能化、綠色化”的“散改集”新型工藝系統(tǒng)，在強(qiáng)化作業(yè)抑塵、減少貨物破損、提高裝箱效率、提升自動(dòng)化水平等方面實(shí)現(xiàn)了新的突破，提升了港口綠色低碳發(fā)展能級(jí)。

據(jù)了解，該系統(tǒng)主要有卸車、堆料、取料、裝箱和水平運(yùn)輸五大系統(tǒng)模塊，擁有長(zhǎng)360米、寬75米的工藝大棚、條形倉(cāng)、自動(dòng)卸車除塵間、地下廊道等封閉作業(yè)區(qū)域，年設(shè)計(jì)作業(yè)量最高達(dá)16萬(wàn)標(biāo)箱，可降低6%的焦炭破碎率，為客戶減少60/噸成本。

該系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念屬國(guó)內(nèi)一流，多數(shù)工藝設(shè)備為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，滿足客戶干熄焦不加水裝箱的需求，抑塵率高達(dá)97%，真正實(shí)現(xiàn)干熄焦“干來(lái)干走”。其中，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)高精度智能稱重翻箱機(jī)系統(tǒng)、通過(guò)式液壓卸車平臺(tái)等一系列智能工藝設(shè)備，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享與貿(mào)易交割功能，避免二次倒運(yùn)；國(guó)內(nèi)首次在港口“散改集”場(chǎng)景中規(guī)�；瘧�(yīng)用油電混合低門架跨運(yùn)車，靈活輕便、高效節(jié)能，大幅提高堆場(chǎng)利用率；采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的遠(yuǎn)程控制堆料機(jī)、無(wú)人值守自動(dòng)過(guò)磅和全自動(dòng)化裝箱系統(tǒng)，精準(zhǔn)配倉(cāng)，降低風(fēng)險(xiǎn)，可節(jié)省50%人工成本；全系統(tǒng)引入永磁電機(jī)，提高30%效率，降低20%能耗；具有建設(shè)周期短、工作環(huán)境優(yōu)、作業(yè)效率高、安全性強(qiáng)等顯著優(yōu)勢(shì)。

責(zé)任編輯：一一