美國2021年圖書印刷嚴(yán)重短缺的背后！

今年對書籍的需求大大增加。供應(yīng)是方式，方式下降。如果您在假期特別關(guān)注某本書，最好現(xiàn)在就訂購。圖書供應(yīng)鏈的問題也隨之而來�！跋胂胍槐緯�的投入，”書籍制造商協(xié)會的執(zhí)行董事馬特·貝爾說，“有紙，有油墨，還有把書從A點送到B點。所有這些都受到影響。”

近兩年來，持續(xù)的新冠疫情加劇了全球供應(yīng)鏈中的現(xiàn)有問題，再加上全球勞動力短缺、紙張短缺、美國印刷業(yè)的整合，以及美國各地?zé)o聊的呆在家里的人對書籍的需求增加，你面臨著貝爾所說的“完美風(fēng)暴”的因素造成了一些觀察家所說的圖書短缺。

然而，巴諾書店首席執(zhí)行官詹姆斯·道特警告說，這并不意味著12月，假日書店的購物者將在當(dāng)?shù)貢�店面臨空架子�！澳壳安淮嬖趫D書短缺問題，因為出版周期的性質(zhì)是這些圖書是提前幾個月計劃的�！�

今年秋季的大部分主要版本已經(jīng)印刷或安排了印刷，預(yù)計這些預(yù)定印刷的任何延遲都將降到最低。盡管如此，一些圖書的出版日期還是提前了數(shù)周甚至數(shù)月。其中，有些現(xiàn)在要到明年才能上架。

然而，讀者最有可能陷入困境的地方是出人意料的暢銷書。每年，都有一些書籍的表現(xiàn)比出版商或書商預(yù)期的要好得多，并且它們的初始印刷版本已售罄。通常，當(dāng)這種情況發(fā)生時，書商會立即訂購更多書籍，而出版商能夠印刷這些書籍并迅速發(fā)貨。在2021年，這變得更加困難。如果出版商意外提前售罄一本書，那么它可能要到2022年才能向書店發(fā)送新書。

因此，如果今年秋天有一本書讓您下定決心閱讀印刷版，那么現(xiàn)在是預(yù)訂的時候了。否則，您可能會在12月發(fā)現(xiàn)自己根本買不到這本書。以下是導(dǎo)致2021年圖書嚴(yán)重短缺的主要問題。

看書的人越來越多

根據(jù)行業(yè)追蹤機(jī)構(gòu)NPD Bookscan的數(shù)據(jù)，印刷書籍的銷售額從2020年到2021年增長了13.2%，從2019年到2021年增長了21%。

“通常好年份意味著上漲3%或4%，”NPD圖書分析師克里斯汀·麥克萊恩說，“我們?nèi)ツ旰徒衲昕吹降脑鲩L是前所未有的�！焙苊黠@，大流行是推動圖書銷售增長的原因，部分原因在于哪些圖書銷售良好，哪些銷售不佳。隨著全球封鎖于2020年3月開始，自助書籍和商業(yè)書籍等傳統(tǒng)上表現(xiàn)出色的類別的銷售量直線下降，而面向居家兒童的教育書籍和面向緊急情況準(zhǔn)備人員的急救書籍的銷售量則開始上升。

麥克萊恩說，從那時起，圖書銷售就緊跟隔離時代的趨勢：早期有很多面包書，2020年夏天喬治·弗洛伊德抗議期間有很多關(guān)于社會正義和種族的書，還有關(guān)于總統(tǒng)選舉季節(jié)的政治類書籍。然后，在選舉之后，成人小說的銷量開始真正起飛，麥克萊恩指出這一趨勢很有說服力。

“這是我非常密切關(guān)注的事情之一，”麥克萊恩說。“當(dāng)有人購買非小說類書籍時，可能是因為它是一本參考書，或者是因為他們想了解他們所聽到的東西。但是當(dāng)有人購買成人小說書時，通常是為了消遣。所以這是一個很好的領(lǐng)先指標(biāo)，表明人們真的與書籍互動�！�

閱讀是人們在大流行期間開始養(yǎng)成的愛好之一。絕大多數(shù)情況下，他們正在閱讀印刷書籍，而不是電子書�！叭ツ晗奶祀娮訒�的銷量確實上升了，”麥克萊恩承認(rèn)，并指出夏天的許多社會正義書籍，例如Ibram Kendi的《如何成為反種族主義者》，印刷版迅速售罄，促使讀者購買電子書，因為它們具有即時性。然而，一般來說，電子書在美國市場的份額穩(wěn)定在20%。

“想要閱讀，并喜歡閱讀印刷品的人越來越多，”麥克萊恩說。大多數(shù)年份，更多人閱讀書籍的消息會被視為純粹的積極因素。今年，圖書需求的增加與整個出版行業(yè)的一些主要問題正面沖突。

實體書制作變得越來越復(fù)雜和昂貴

紙張、油墨和印刷商的成本現(xiàn)在都很珍貴。它們中的任何一個都不夠，而我們所做的卻要花很多錢。紙荒始于木漿荒。根據(jù)印刷公司Sheridan的一份報告，木漿的價格從2020年的每噸700-750美上漲到2021年的每噸近1,200美。Sheridan引用了中國的一項環(huán)保倡議，該倡議關(guān)閉了279家紙漿和造紙廠價格飆升背后的主要驅(qū)動因素之一，全球?qū)λ芰系膹?qiáng)烈抵制，以及用紙?zhí)娲�品取代塑料產(chǎn)品的熱潮。

與此同時，隨著購物者越來越多地在線訂購產(chǎn)品，運送貨物的紙板價格也隨著需求上漲。因此，造紙廠開始加大對紙板生產(chǎn)的投資，在此過程中將資源從制造書本級紙轉(zhuǎn)移出去�！吧�產(chǎn)書本紙的工廠減少，而其他地方對木漿的需求增加，因此存在價格和可用性問題，”圖書行業(yè)研究小組執(zhí)行董事布賴恩·奧利里解釋說。

原材料短缺也對油墨市場造成了嚴(yán)重破壞。根據(jù)商業(yè)研究公司的一份報告，導(dǎo)致木漿短缺的中國環(huán)保舉措也導(dǎo)致樹脂、單體、光引發(fā)劑、低聚物和添加劑的可用性下降。此外，油墨制造商正在迅速整合。所有這些問題加在一起意味著油墨價格正在穩(wěn)步上漲。

與此同時，印刷商正在爭先恐后。原因可以追溯到十多年前。2008年，印刷商面臨著似乎是一場生存危機(jī)：一方面是大蕭條，另一方面是亞馬遜Kindle電子書閱讀器的問世。許多業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，印刷書籍很快就會過時，公司開始減少對印刷書籍的投資。與此相反的是，印刷書籍的需求在2008年下降后穩(wěn)步攀升，而印刷商卻沒有跟上。

大多數(shù)書籍印刷發(fā)生在美國。彩色印刷的書籍，如圖畫書，被運往中國，但為了保持較低的運輸成本，大多數(shù)出版商在國內(nèi)進(jìn)行其余的印刷。這變得越來越難以管理。

到2018年，美國共有三大印刷商。然后其中之一是擁有125年歷史的Edwards Brothers Malloy公司關(guān)閉，剩下的兩大巨頭Quad和LSC試圖在2020年合并，但隨后司法部提起了反壟斷訴訟。Quad的回應(yīng)是完全退出圖書業(yè)務(wù)，LSC申請破產(chǎn)，并出售了它的一些印刷機(jī)。小型印刷廠繼續(xù)運營，但滿足北美印刷書籍需求的基礎(chǔ)設(shè)施卻一團(tuán)糟。

那么，如果需求上升，為什么會有這么多印刷商關(guān)閉？部分問題是印刷商發(fā)現(xiàn)自己在兩個方向都受到亞馬遜的擠壓。作為主要的圖書買家，亞馬遜在價格談判方面有很大的優(yōu)勢，使其能夠以極低的成本從出版商那里購買圖書。出版商將由此產(chǎn)生的損失轉(zhuǎn)嫁給他們的印刷商。按照資本主義的規(guī)則，印刷商希望將損失轉(zhuǎn)嫁給他們的工人，但在大多數(shù)是印刷商運營的農(nóng)村配送地區(qū)，另一個主要雇主是亞馬遜倉庫。亞馬遜將工資底線定為每小時15美。

“我不一定認(rèn)為這是一件壞事，”奧利里說，“但你是在爭奪勞動力�！眲趧恿Χ倘币惨馕吨�即使印刷商提高工資，他們也沒有人可以雇用。該行業(yè)長期人手不足�！坝∷⑸�、活頁夾、真正的書籍制造商，他們都可以在不眨眼的情況下再雇傭10%-20%的現(xiàn)有勞動力，”貝爾說。

與此同時，很少有新公司進(jìn)入游戲。部分原因是進(jìn)入該行業(yè)需要花費大量的前期資金�！坝∷�業(yè)是一項資本密集型業(yè)務(wù)，”奧利里說，“你必須在印刷機(jī)上花費數(shù)百萬到超過1000萬美，而且通常會在很長一段時間內(nèi)攤銷�！�

所以現(xiàn)在，出版商和印刷公司必須為構(gòu)成任何一本書的紙張支付更多的費用，為印刷書中文字的油墨支付更多的費用，為印刷公司印刷書籍的時間支付更多的費用。然后是運輸問題。

寄書越來越難

目前，世界各地的分銷網(wǎng)絡(luò)都非常擁擠。“洛杉磯是美國的主要入境口岸，而紐約和新澤西都擠滿了人，”奧利里說，“我們聽到有報道稱，清理事情要延遲數(shù)周。”

“集裝箱運出港口并上火車的速度不夠快，”加州大學(xué)洛杉磯分校專門研究全球供應(yīng)鏈管理的商學(xué)教授克里斯唐解釋說，“最重要的是，中西部的所有倉庫都已滿。所以一切都被卡住了�！�

在線運輸?shù)脑黾邮窃斐蓳矶碌牟糠衷�因。與此同時，英國退歐和互聯(lián)網(wǎng)上備受喜愛的集裝箱船Ever Given的復(fù)雜性——兩者都極大地擾亂了全球供應(yīng)鏈——當(dāng)然不會幫助港口更快地清空自己。

然而，更緊迫的是卡車司機(jī)短缺。路上沒有足夠的卡車來裝載目前在世界各地運送的貨物。“我們說的卡車司機(jī)比我們需要的少了好幾萬，”奧利里說。

隨著貨物存放在倉庫中，等待越來越稀缺的卡車司機(jī)取貨，倉儲價格上漲，增加了整體運輸成本。“以前每個集裝箱的價格約為3,000美，”唐說，“現(xiàn)在價格接近20,000美�！憋w漲的成本意味著銷售奢侈品的公司將占用更多的倉庫位置，因為他們負(fù)擔(dān)得起，而低價商品，如書籍，則爭奪剩余的東西。

巴諾書店首席執(zhí)行官道特指出，在運輸方面，書籍確實比其他商品有一大優(yōu)勢：它們經(jīng)久耐用。“現(xiàn)實情況是，書籍很棒，因為它們不會真的壞掉，所以你可以提前印刷很多。它們非常堅固，因此您可以通過最基本的供應(yīng)鏈路線發(fā)送它們。它們不是草莓、桃子或精致的東西�！�

但現(xiàn)在，即使是最基本的供應(yīng)鏈路線也發(fā)現(xiàn)自己不堪重負(fù)。

所有這些問題的根源是日益嚴(yán)重的勞動力短缺

在印刷和運輸書籍方面，最大的潛在問題之一是目前困擾美國其他地區(qū)的勞動力短缺問題。沒有足夠的印刷機(jī)操作員來印刷書籍，也沒有足夠的卡車司機(jī)將它們送到書店。工資上漲了，但仍然沒有足夠的人工作。

“在整個國家勞動力中，有840萬人失業(yè)，但有1090萬個空缺職位，”貝爾說�！斑@是250萬人的短缺，期間，而且這涉及所有方面。圖書業(yè)受到的打擊就像造紙業(yè)受到的打擊一樣，運輸業(yè)也受到了打擊。這一切都只是復(fù)合本身。對于圖書業(yè)務(wù)來說，這只是一個艱難的時期。”

“簡而言之，美國的工作年齡人口已經(jīng)停止增長，”勞動力市場研究所的創(chuàng)始人加德·萊瓦農(nóng)說，“而且沒有學(xué)士學(xué)位的工作年齡人口正在迅速減少�！边@是我們在這里討論的行業(yè)的一個主要問題，因為一般來說，擁有大學(xué)學(xué)位的人不喜歡在倉庫、卡車司機(jī)或印刷公司工作。

大流行只是加劇了這個問題。隨著新冠病毒的傳播，許多人寧愿不在工廠或倉庫的近距離工作，也不喜歡在需要與送貨一樣多的面對面互動的工作中工作。他們也可能想留在家里照顧他們現(xiàn)在待在家里的孩子。有一段時間，失業(yè)救濟(jì)金增加意味著人們甚至在經(jīng)濟(jì)上也有可能這樣做。一些年長的工人干脆提前退休。

萊瓦農(nóng)預(yù)計，隨著失業(yè)救濟(jì)金到期和兒童重返學(xué)校，今年秋季勞動力將略有增加。但他表示，從長遠(yuǎn)來看，未來十年美國勞動力將繼續(xù)萎縮。

未來將怎樣？

那么我們是否應(yīng)該擔(dān)心我們的圖書生產(chǎn)生態(tài)系統(tǒng)的長期破壞？是和否。

克里斯唐預(yù)計，到2022年初，農(nóng)歷新年過后，航運擁堵將有所緩解�！凹倨谶^后，需求將回落。在亞洲，他們大力推動在農(nóng)歷新年之前生產(chǎn)所有產(chǎn)品，因為屆時所有工廠都將關(guān)閉一個月。因此，在這種情況下，之后他們將清除舊的積壓�！�

從長遠(yuǎn)來看，隨著當(dāng)前印刷商和出版商之間的協(xié)議到期，印刷商可能會開始向出版商收取更高的服務(wù)費用，以更好地管理不斷上漲的紙張、油墨和勞動力成本。屆時，書價可能會上漲。沒有人完全確定這種增長會對圖書零售市場產(chǎn)生什么影響，但需求不太可能無限期地保持增長。

克里斯汀麥克萊恩說：“我認(rèn)為2022年很難與我們今年和去年所做的相比，因為它異常高。但這些天你永遠(yuǎn)無法確定，對吧？對我們來說，這就像過山車，市場可能會再次給我?guī)�來驚喜�！�

萊瓦農(nóng)認(rèn)為，為了結(jié)束勞動力短缺，美國需要做的不僅僅是提高工資�！霸诖罅餍兄�前，當(dāng)勞動力短缺時，我們看到與勞動力市場聯(lián)系較少的人口群體的勞動力參與率大幅增加，最好的例子是拉丁裔女性。他們的勞動力參與急劇增加。因此，從與勞動力市場聯(lián)系較少的群體中吸引更多人并增加移民將有所幫助�！�

提高自動化程度是緩解勞動力短缺的另一種可能方式，一些科技集團(tuán)希望自動化可以自行解決卡車司機(jī)短缺的問題。但自動化也有其自身的問題�！鞍褍r值4萬英鎊的書放在一輛自動卡車上，希望它們能在不撞人的情況下到達(dá)紐約？”奧利里指出。

“如果讓工作自動化更容易，”萊瓦農(nóng)表示同意，“他們可能早就完成了�！痹谶@個假期里，書店將能夠完成大部分訂單。例如，出版商可能只能印刷他們想要印刷的任何一本書的70%，在這種情況下，他們只能向書商出售其理想訂單的70%。

“如果你真的想要一本書，請盡早訂購或盡可能早點購買，”奧利里說，“因為如果它變熱了，就很難更換�！�

道特建議不要太執(zhí)著于任何特定的書名，并指出總的來說，仍有足夠多的書籍可供閱讀�！皶�店的問題是，我們對書籍很感興趣，所以，如果我們沒有適合你的一本書，我們肯定有很多其他的選擇可以推薦。”

責(zé)任編輯：一一