廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳2日披露，截至5月底，《廣西推進(jìn)西部陸海新通道2021年工作要點(diǎn)》28個(gè)項(xiàng)目總體推進(jìn)平穩(wěn)，1-5月份完成年度投資251億
人民幣，占年度投資計(jì)劃58.1%。
隨著一批重大公路水運(yùn)和鐵路項(xiàng)目開工建設(shè)、部分通道項(xiàng)目建成投產(chǎn)，廣西已初步建成以鐵路、高速公路多通道共擔(dān)，從北部灣港出海，連接黔、渝、川、陜、甘等內(nèi)地，面向東盟的西部陸海新通道。
高速公路方面，廣西相繼完成G69樂業(yè)至百色、G75南寧經(jīng)欽州至防城港和G72柳州至南寧八車道改擴(kuò)建等高速公路重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，高速公路三大主通道廣西段均已全線貫通，運(yùn)輸能力不斷提升。目前，廣西正在全力開展增線擴(kuò)能工作，抓緊懷化-龍勝-融安-宜州-南寧-上思-防城港、貴陽(yáng)-平塘-天峨-鳳山-巴馬-南寧-北海、貴陽(yáng)-望謨-樂業(yè)-鳳山-巴馬-田東-天等-憑祥-東興等高速公路廣西段建設(shè)工作；開展G72湘桂界經(jīng)桂林至柳州和G80百色至南寧高速公路擴(kuò)能改造前期工作。
鐵路三大通道部分實(shí)現(xiàn)提質(zhì)升級(jí)。2019年完成南防鐵路南欽段電氣化改造，2020年完成焦柳鐵路懷化至柳州段電氣化改造，大幅提升后方骨干通道運(yùn)輸能力。建成北海鐵山港進(jìn)港鐵路專用線，徹底打通鐵山港進(jìn)港鐵路“最后一公里”，北部灣港疏港鐵路進(jìn)一步完善。鐵路項(xiàng)目的陸續(xù)建成，為西部陸海新通道的海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展提供了重要的交通支撐。截至今年4月，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)開行總量突破1萬(wàn)列大關(guān)。
港口航道建設(shè)全面鋪開。2020年建成欽州港東航道擴(kuò)建(一期、二期)工程及防城港漁澫港區(qū)第四作業(yè)區(qū)401號(hào)泊位工程等項(xiàng)目；穩(wěn)步推進(jìn)欽州港集裝箱自動(dòng)化泊位，防城港企沙港區(qū)赤沙作業(yè)區(qū)1、2號(hào)泊位等19個(gè)項(xiàng)目建設(shè)。西部陸海新通道(平陸)運(yùn)河，進(jìn)入工可研究階段。截至目前，北部灣港泊位達(dá)272個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)達(dá)泊位99個(gè)，港口年吞吐量超3億噸。
下一步，廣西交通運(yùn)輸廳將采取主動(dòng)靠前服務(wù)、簡(jiǎn)化審批手續(xù)等措施，全力推進(jìn)西部陸海新通道交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)。
責(zé)任編輯：宋清
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