近日，賠到大褲衩都隨風(fēng)飄揚的“長賜”號貨輪管理方Bernhard Schulte公司稱，該船的船頭受損，河水涌入了兩個船艙。他們使用了大功率泵將水從船艙中抽出來，船體目前狀態(tài)穩(wěn)定。
世紀(jì)大“賭船”使運河恢復(fù)通航時間仍然未知。屋漏偏逢連夜雨，拉稀還趕上打噴嚏！作為全球重要海運航道之一，蘇伊士運河堵塞可能影響到多種商品的全球供應(yīng)。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道稱，這次的堵塞，給一些貨船上的活物帶來“滅頂之災(zāi)”。受困船只當(dāng)中至少有20艘裝滿牲畜，動物保護(hù)組織方面提供的數(shù)據(jù)顯示，其中有5艘來自西班牙、9艘來自羅馬尼亞，船上搭載的牲畜多為牛羊，受困動物總數(shù)約為數(shù)千。
“國際動物組織”歐盟地區(qū)協(xié)調(diào)員魏丁格爾表示，當(dāng)前這些貨船上所搭載的實際上是一顆“生化定時炸彈”，無論是動物還是船員都有可能為此遭殃。
因為運河堵塞，液化天然氣價格已經(jīng)小幅上漲。如果堵塞持續(xù)兩周，大約有100萬噸液化天然氣可能會推遲運往歐洲。巴西一家?guī)埣垵{生產(chǎn)公司負(fù)責(zé)人表示，由于運河堵塞可能會延遲紙漿運輸，如果生產(chǎn)商沒有充足的庫存，紙漿貿(mào)易的中斷最終會影響衛(wèi)生紙供應(yīng)。
責(zé)任編輯：李敏
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