濱州港海港港區(qū)6#、7#泊位后方液化品儲運區(qū)項目入選2019年濱州市重點建設(shè)項目。本項目位于濱州港海港港區(qū)、套爾河入�？谖鱾�(cè)海域，主要建設(shè)兩個5萬噸級6#、7#泊位配套的液體散貨儲罐區(qū)項目，建設(shè)用地面積為34.34萬平方米，泊位長度558米，項目用�？偯娣e約40hm2，工程總投資50347萬
，液化品儲運區(qū)建設(shè)總庫容60.1×104立方米。計劃2021年項目基本建成完工，申請用海期限50年。
濱州港作為黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟區(qū)和山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)兩大國家戰(zhàn)略共同規(guī)劃建設(shè)的重要港口之一，是山東省城市群經(jīng)濟圈最近的出海通道，是山東對接天津濱海新區(qū)最近的出�？诎叮彩菫I州市委、市政府確定的全市一號工程。
據(jù)悉，6#、7#泊位是濱州港務(wù)集團成立后自行建設(shè)的第一個高樁梁板碼頭。與傳統(tǒng)重力式碼頭結(jié)構(gòu)不同，該碼頭屬于透水結(jié)構(gòu)物，特別適合淤泥質(zhì)海域，在環(huán)渤海灣圍填海政策日趨收緊的時代背景下，是將來濱州港碼頭建設(shè)的主要方向。
項目立項以來，港務(wù)集團各有關(guān)部室積極謀劃，通過向天津港、東營港、煙臺港等相關(guān)情況進行學(xué)習(xí)，在液化品設(shè)備、消防配置、工藝管線布置、罐區(qū)生產(chǎn)對接等方面儲備了高樁碼頭和油品碼頭的專業(yè)知識和建設(shè)經(jīng)驗，最終確定了該碼頭的水工結(jié)構(gòu)及上部裝卸工藝。就需要招標的輸油臂、登船梯、消防炮、油氣回收等專業(yè)設(shè)施設(shè)備的基本選型及核心件配置，派出專人前往煙臺西港、連云港港等液化碼頭公司進行學(xué)習(xí)交流，同時與罐區(qū)設(shè)計單位及時對接，優(yōu)化了裝卸工藝和平面布置，這既滿足了項目本身的技術(shù)要求，又在實踐中提升了項目建設(shè)管理成員的專業(yè)水平，為下一步的液化泊位建設(shè)和運營儲備了人才。
從項目建設(shè)伊始，工作人員提前熟悉設(shè)計文件及相關(guān)圖紙，理解吃透設(shè)計意圖，在建設(shè)過程中，能夠從容不迫地抓住關(guān)鍵點和牛鼻子，保障了項目的施工方向和施工進度整體可控。在做好項目本體施工的同時，工程技術(shù)部就將環(huán)保、安全設(shè)施、消防審查、通航核查、職業(yè)病防治、防雷檢測等幾個大專項排出節(jié)點及計劃，協(xié)調(diào)主管單位和兄弟部室提前開展相關(guān)業(yè)務(wù)，聯(lián)動聯(lián)調(diào)、群策群力，防止工程建設(shè)與行業(yè)審核脫節(jié)的情況，保證本項目能夠達到國家法律法規(guī)和交通部港口建設(shè)的相關(guān)要求。同時嚴把質(zhì)量關(guān)，加強對樁基、混凝土等關(guān)鍵材料的質(zhì)量和沉樁、帽梁澆筑等關(guān)鍵工序的檢查和監(jiān)督，定期對施工組織計劃進行糾偏或優(yōu)化調(diào)整，保證各個工序高效合理銜接。
據(jù)了解，截至目前，碼頭水工結(jié)構(gòu)與附屬設(shè)施管廊架和消控樓已完成，設(shè)備輸油臂、登船梯、消防炮、軟管吊已安裝完成，工藝管道正在現(xiàn)場加工、配套設(shè)備正訂貨。該項目投產(chǎn)后預(yù)計會實現(xiàn)約580萬噸/年的通貨量，將進一步提升濱州港的貨物吞吐能力，為吸引臨港產(chǎn)業(yè)的快速聚集提供堅實基礎(chǔ)。
責任編輯：王磊
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