紙機(jī)烘干部的運行狀態(tài)直接影響紙機(jī)干燥效率和紙頁質(zhì)量,對大多數(shù)人來說,烘干部特別是烘缸內(nèi)部的運行情況就像一個“黑箱”一樣神秘和難以捉摸。下面的視頻來自位于美國密歇根州的凱登約翰遜公司烘干技術(shù)研發(fā)中心,我們將隨著攝像頭“進(jìn)入”烘缸內(nèi)部,近距離觀察和探索烘缸內(nèi)部冷凝水的形態(tài)隨車速的變化情況:
實驗設(shè)備:凱登約翰遜研發(fā)和中心1800全尺寸烘缸,PTX旋轉(zhuǎn)接頭CSS高速固定虹吸器和約翰遜高效方管式擾流棒
實驗車速:0-1300米/分鐘
攝像頭位置:烘缸操作側(cè)(烘缸轉(zhuǎn)動,攝像頭固定)
通過視頻我們可以了解到的“烘缸里的秘密”:
烘缸內(nèi)冷凝水的形態(tài)隨著車速變化而變化(有涌動、瀑布、水環(huán)三種狀態(tài))
直徑1800的烘缸在虹吸間隙為4mm時,其形成水環(huán)的臨界速度為380米/分
形成水環(huán)的臨界速度與烘缸直徑和虹吸間隙有關(guān)
直徑1800的烘缸在車速600米以上的烘缸內(nèi)壁將被水環(huán)完全覆蓋,烘缸熱傳導(dǎo)效率將急劇下降(需要加裝擾流棒)
沒有形成水環(huán)時的烘缸熱傳導(dǎo)效率較高,但是“瀑布”狀態(tài)的冷凝水會帶來烘缸運行不平穩(wěn)(機(jī)架晃動)、驅(qū)動負(fù)荷較大
凱登約翰遜可以根據(jù)紙機(jī)車速和冷凝量提供合適的虹吸器選型和虹吸間隙設(shè)定,以達(dá)到烘干能力最大化
責(zé)任編輯:史聰
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